จีนมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพ IE2
มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพจากการออกแบบวัสดุและกระบวนการที่จะใช้มาตรการเช่นการใช้ที่เหมาะสมคงที่โรเตอร์สล็อตค่าพัดลมและมาตรการคดเคี้ยวไซน์เพื่อลดการบริโภคมีประสิทธิภาพสามารถเพิ่มขึ้น 2% - 8% เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 4 % ในปี 2002 กำลังการผลิตรวมของจีนประมาณ 400GW ซึ่งเกือบ 80% สำหรับขนาดกลางและขนาดเล็กปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อปี 660TW = H. ประสิทธิภาพเฉลี่ยของมอเตอร์ขนาดกลางและเล็กเป็น 87% ระดับสูงระหว่างประเทศ 92% และ ศักยภาพการประหยัดพลังงานของมอเตอร์ขนาดกลางและเล็กของจีนอยู่ที่ประมาณ 12TW เอช
จากการประหยัดพลังงานและปกป้องสิ่งแวดล้อมมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นแนวโน้มของการพัฒนาระหว่างประเทศ สหรัฐอเมริกาแคนาดาและยุโรปได้มีการออกกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง ยุโรปตามมอเตอร์เวลาทำงานสูตรโดยมาตรฐาน CEMEP ประสิทธิภาพจะแบ่งออกเป็น eff1 (สูงสุด) eff2, eff3 (อย่างน้อย) สามเกรดปี 2003-2006 ปีโดยขั้นตอนการใช้งาน มาตรฐาน IEC 60034-30 ล่าสุดจะแบ่งออกเป็นประสิทธิภาพของมอเตอร์ IE1 (เทียบเท่ากับ eff2), IE2 (เทียบเท่า eff1), IE3, IE4 (สูงสุด) สี่เกรด ประเทศของเราสัญญาว่าจะปฏิบัติตามมาตรฐาน IE2 และเหนือกว่าตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2554 เป็นต้นไป
เมื่อจีนเข้าสู่ WTO แล้วอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนกำลังเผชิญกับความกดดันและความท้าทายที่ยิ่งใหญ่จากประชาคมระหว่างประเทศ จากแนวโน้มการพัฒนาระหว่างประเทศและในประเทศส่งเสริมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงของจีนเป็นสิ่งที่จำเป็นมากนี้ยังมีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ผลิตภัณฑ์ของประเทศเครื่องเพื่อให้ทันกับแนวโน้มการพัฒนาระหว่างประเทศ แต่ยังต้องส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมและ สินค้าเพื่อการส่งออก ตามสถิติในปี 2002 การใช้พลังงานของจีนมอเตอร์คิดเป็นกว่า 60% ของการใช้พลังงานทั้งหมดการใช้พลังงานของมอเตอร์ขนาดเล็กสามเฟสคิดเป็นประมาณ 35% ของการใช้พลังงานเพื่อการพัฒนามอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพของจีน เป็นหนึ่งในมาตรการที่สำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานตอบสนองความต้องการของการพัฒนาประเทศของเราเป็นสิ่งที่จำเป็นมาก
ปัจจุบันการใช้พลังงานในอุตสาหกรรมของประเทศจีนมีสัดส่วนประมาณ 70% ของการใช้พลังงานโดยรวมซึ่งการบริโภคพลังงานของเครื่องยนต์มีสัดส่วนประมาณ 60% ~ 70% ของการใช้พลังงานในอุตสาหกรรมรวมถึงการใช้พลังงานจากมอเตอร์ที่ไม่ใช่อุตสาหกรรมการใช้พลังงานที่แท้จริงของ มอเตอร์คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 50% ของการใช้พลังงานทั้งหมด ปัจจุบันสัดส่วนของมอเตอร์ประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงอยู่ในระดับต่ำ ตามการควบคุมคุณภาพมอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางแห่งชาติและศูนย์ตรวจสอบสำหรับองค์กรที่สำคัญในประเทศของการสำรวจการสุ่มตัวอย่าง 198 ยนต์ซึ่งถึงกว่า 2 ประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพมอเตอร์เพียง 8% สิ่งเหล่านี้ทำให้เกิดความสูญเปล่าต่อสังคมทั้งมวล
สถาบันได้ทำคำนวณถ้าประสิทธิภาพยนต์ทั้งหมดเพิ่มขึ้น 5% แล้วประหยัดเงินประจำปีของ 76000000000 500 ล้านกิโลวัตต์ของการผลิตไฟฟ้าตัวเลขใกล้เคียงกับการผลิตไฟฟ้าสามโตรกในปี 2008 นี้ดังนั้นการประหยัดพลังงานอุตสาหกรรมยานยนต์พื้นที่การพัฒนา, ต้องการที่แข็งแกร่ง ในด้านนโยบายคณะกรรมการบริหารมาตรฐานแห่งชาติได้ออกมาตรฐาน "ค่าขีด จำกัด ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพของ GB 18613-2012 มอเตอร์ขนาดเล็กและสามเฟสในปีพ. ศ. 2555
