มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสไฟฟ้าความเร็วสูงแบบแอกทีฟที่มีคุณภาพสูง

มอเตอร์แบบซิงโครนัสแบบเฟืองเดียว

มอเตอร์แบบซิงโครนัสแบบเฟืองเดียวประกอบด้วยสเตเตอร์ใบพัดแบริ่งปลอกและฝาปิดท้าย

สเตียร์ประกอบด้วยเฟรมและแกนเหล็กที่มีขดลวด แกนถูกสร้างขึ้นจากแผ่นเหล็กซิลิกอนและร่องถูกฝังอยู่กับขดลวดหลักสองชุด (หรือที่เรียกว่าม้วน) และขดลวดเสริม (เรียกว่าคดเคี้ยวเริ่มต้น) ซึ่งห่างจากกัน 90 องศา ขดลวดหลักเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ AC และขดลวดเสริมเชื่อมต่อกับสวิตช์ตัว S หรือตัวเก็บประจุเริ่มต้นตัวเก็บประจุการทำงาน ฯลฯ จากนั้นไฟจะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ

โรเตอร์คือกระบอกสูบอลูมิเนียมโรเลตที่ถูกแทรกเข้าไปในร่องของแกนโดยอลูมิเนียมจากนั้นให้นำแหวนปลายเข้าด้วยกันเพื่อให้แกนโรเตอร์หมุนเข้าสู่กระจุกกระรอกสั้น

มอเตอร์แบบซิงโครนัสแบบเฟสเดียวถูกแบ่งออกเป็นตัวต้านทานแบบเฟสเดียวซึ่งเริ่มต้นด้วยมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสตัวเก็บประจุแบบเฟสเดียวที่เริ่มต้นด้วยมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสตัวเก็บประจุแบบเฟสเดียวที่ใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและตัวเก็บประจุแบบอะซิงโครนัสตัวเดียว